Kysymys: Milloin ja miksi rautatieasemat ovat muuttuneet juna-asemiksi?
Vastaus: Juna-aseman käyttö rautatieaseman sijasta on uudehko ilmiö. Nykysuomen sanakirja ja sen pohjana oleva laaja sanakokoelma eivät sitä tunne, eikä sanan käytöstä löydy tietoa myöskään niistä sanastokokoelmista, jotka sisältävät Nykysuomen sanakirjan ilmestymisen (1951–61) jälkeen kieleen tullutta uutta sanastoa. Sana ei ole myöskään Kielitoimiston sanakirjassa. Juna-asemaa ei siten sanakirjoista löydy. Lehtiteksteissä sana juna-asema on kuitenkin tavallinen, esim. näin:
Juna-asema evakuoitiin pommiuhan takia Malmössä (iltalehti.fi) | Tekla on solminut sopimukset niin Chennain ja Mumbain lentokenttien laajennusurakoiden mallintamisteknologiasta kuin Mumbain juna-aseman rakentamisprojektissa käytettävästä softasta. (kauppalehti.fi)
Juna-asema-sanan yleistymisen syytä voi vain arvailla. Rautatieasema on pitkä sana, joka käytössä lyhenee usein pelkäksi asemaksi. Joskus täytyy erotella määritteen avulla, minkä kulkuvälineen asemasta on kyse. Linja-autoaseman ja metroaseman rinnalla on silloin symmetrian vuoksi luontevaa käyttää sanaa juna-asema. Näin voisi selittää seuraavan esimerkin sanavalintoja. Ensin on puhe rautatieasemasta, sitten linja-autoaseman rinnalla juna-asemasta:
Jatkoyhteys lentokentältä tai Kuopion rautatieasemalta Tahkolle järjestyy vaivattomasti – –. Matkailijan etuna on, että linja-autoasema ja juna-asema sijaitsevat Kuopiossa vierekkäin. (tahko.com)
Rautatieaseman rinnalle syntynyt uusi sana juna-asema jakaa jonkin verran mielipiteitä. Joidenkuiden mielestä se on asiatekstissä tyyliltään poikkeava, ehkä jopa lapsenkielinen, toisten mielestä se on tyyliltään neutraali ja käyttökelpoinen sana. Koska sana on jo uutistyyppisissä lehtiteksteissäkin käytössä, on se ilmeisesti kehittymässä neutraaliksi asiasuomen sanaksi. Varsinainen termi, mm. VR:n käyttämä, on edelleen rautatieasema.